A+ R A-
Tự nghiêm khắc với bản thân khi tham gia giao thông- Tai nạn xảy ra là điều không ai mong muốn, nhất là tài xế. Bây giờ có oán trách thì cả 2 lái xe đều tử nạn cả rồi, nhưng có lẽ cũng nên nói để các lái xe khác nếu đọc được những dòng này thì nên tự rút kinh nghiệm sâu sắc. >>  Thảm họa Sêrêpôk: Hiện trường sau 3 ngày nhìn lại …
Hầu hết xe chở quá tải vẫn lưu thông… bình thường- Số nạn nhân tử nạn và bị thương trong các vụ tai nạn giao thông tại Việt Nam vẫn gia tăng... Nếu không có các biện pháp nghiêm minh, kịp thời… thì những cái chết thương tâm vẫn có thể xảy ra hàng ngày, hàng giờ trên đất nước chúng ta. >>  Thảm họa Sêrêpôk: Hiện trường sau 3 ngày nh…
Tình người trong hoạn nạn- Mỗi khi có sự cố xảy ra, từ phía bên kia của nỗi đau thương mất mát, có một điều chúng tôi nhận thấy rất đáng quý - đó là tình người đâu phải đã trở thành “của hiếm” như thường bị chê trách, mà ở nơi này nơi khác cái tình càng tỏa sáng… >>  Thảm nạn Sêrêpôk: Ký ức rùng mình giữa l…
Đoạn đường xuống cầu Sêrêpôk – Nguy cơ tai nạn rình rập- Tôi thường xuyên đi trên tuyến đường này về TP. Hồ Chí Minh. Trên tuyến đường này trong thời gian qua từ ngày 11/5 đã xảy ra tình trạng kẹt xe hàng km vì trời mưa, đường nhỏ hẹp, trơn trượt, dẫn đến tình trạng xe bị lật, bị hư hỏng... >>  Vụ tai nạn thảm khốc: Số người chết đã tăng…
Nếu tuyến bus nào cũng có nhân viên lịch sự, hòa nhã...- Tôi thỉnh thoảng cũng đi xe buyt và thường đi các tuyến khác nhau. Nói chung tôi thấy nhân viên điều hành trên các tuyến xe buýt thường rất vất vả khi phải điều phối lượng khách đông, nên đối với người nóng tính thì hay cáu gắt có lẽ cũng là điều tất yếu. >>  “Nhà xe bus” hãy thử m…
Ám ảnh giao thông bao giờ hết…- Nỗi đau xót và kinh hoàng thể hiện rõ qua hàng ngàn phản hồi của bạn đọc, bởi “chỉ sau một đêm thức dậy phải chứng kiến cảnh hơn 30 người bỗng chốc phải rời bỏ cuộc đời”. Lại thêm hồi chuông cảnh báo về các tệ nạn vẫn bám chặt lấy bao tuyến đường… >> Xe khách rơi xuống sông, hơn 30…
Cầu đường: Ai cũng “làm đúng” mà vẫn hỏng?- Tôi thấy nhìn chung thì ai cũng cố chấp, ai cũng cho rằng mình có chuyên môn, ai cũng cho rằng mình làm đúng kỹ thuật. Và chẳng bao giờ ai chịu nhìn vào sự thật để tự nhận lỗi cả. Nhưng những “cái đúng” của các vị được thể hiện ra thành kết quả... >>  “Cầu Thăng Long vẫn hỏng, nhận…
Mặt cầu Thăng Long, Thanh Trì nứt, bong tróc, dẻo chảy... là đương nhiên- Theo tôi, việc thảm BTN trên mặt các tấm thép với điều kiện nắng nóng và độ ẩm cao như ở Việt Nam thì nứt và bong tróc là điều đương nhiên, và nó sẽ còn tiếp tục diễn ra. >>  “Cầu Thăng Long vẫn hỏng, nhận về để làm gì?”...
“Nhà xe bus” hãy thử một ngày luôn mỉm cười thân thiện!- Người châu Á nói chung và VN nói riêng được bạn bè nước ngoài nhận xét là rất hay cười. “Một nụ cười bằng mười thang thuốc bổ”, ấy vậy mà giờ đây trong cư xử với nhau nhiều khi để thấy được nụ cười cũng gần khó như… lên cung trăng vậy. >>  Để hiểu hơn nhân viên xe bus... >…
Khổ vì cầu, rầu vì đường- Lời kêu ca, phàn nàn về chuyện cầu đường ở ta chẳng biết tới bao giờ mới giảm. Toàn những dự án tiền tấn với hàng bao nhiêu tỉ, thế mà vẫn lặp đi lặp lại “bài ca”: chưa xong đã hỏng, vá đằng trước bục đằng sau, đoạn mới còn tệ hơn đoạn cũ… >>  Mặt cầu Thăng Long được sửa chữa quy …

Trang 1 trong tổng số 188

Góc video clip


You need Flash player 6+ and JavaScript enabled to view this video.

Xem tiếp các clip khác ...

Tiện ích

Khách trực tuyến

Hiện có 3270 khách Trực tuyến